ONZE SABBATICAL ; ZEILEND DE WERELD ROND

Over ons

Piet

Piet
Piet

Opgegroeid in IJmuiden, tussen duinen en strand. Zeilen is synoniem voor zijn jeugd. Zeilen met vriendjes, familie en later als instructeur.

De eerste boot, een BM gevolgd door een Sterntje, Schakel, een Kolibri 560, een Westerdijk Zeeschouw, een Breedwijd 31 en nu onze Koopmans 45.
 
Had nooit gedacht zo'n prachtig schip te bezitten en de levenslang gekoesterd wens, zeilend de wereld rond, daadwerkelijk invulling te mogen geven
.  


Chanel

chanel
chanel

Opgegroeid in de bossen van Laag-Soeren. Een echt paardenmeisje.

Leerde 12  jaar geleden Piet kennen tijdens een survival weekend van de zaak. Vanaf die tijd begon hun gezamelijke avontuur.

Steeds meer en langer op het water te vinden. Bestrijdt zeeziekte met een speciaal dieet. Geniet erg van het buitenzijn en de wind in de haren. Verheugt zich toch altijd weer op "De aankomst" Al die verschillende landen, al die ontmoetingen, een prachtig vooruitzicht.    


    

Evie

evie
evie

Onze spring-in-het-veld. Een vrolijk meisje voor wie ag een feest is.

Als een echt meisje is Evie dol op alles wat roze is. Jurken, kleurpotloden en haar varkentje Knorretje alias Toto. Evie houdt van knutselen en tekenen en heeft praatjes voor tien.

Aan boord toont Evie zich een ware matroos. Ze heeft een prima ontwikkeld gevoel voor evenwicht en zeeziek is ze bijna nooit. Na een dag lekker varen en spelen met water in de kuip, wordt de dag afgesloten met een verhaaltje van Jip en Janneke  

 

 

Pjotr

pjotr
pjotr

Pjotr, de ene helft van onze tweeling, is een echte jongen. Hij houdt van traktoren, boomstammen en lego.
Bob de Bouwer is zijn grote held. Regelmatig wordt het credo van Bob "kunnen wij het maken, nou en of" door hem ten gehore gebracht. Luid en duidelijk.
Een zwemvest van Bob de Bouwer zou het einde zijn. 

Bij "ruw" weer klimt Pjotr in z'n kooi en begint spontaan aan een "winterslaap". Z'n knuffel "Poesje" houdt hem dan altijd gezeldschap Als hij weer wakker wordt is het leed geleden en kan er weer gespeeld worden met z'n tweelingzus.      

Sabbatical; onze koopmans 45

Sabbatical; onze koopmans 45


In het voorjaar  van 2005 werden wij eigenaar van deze stoere Koopmans. Een solide en robust stalen schip. Met een opbouw, die weliswaar niet mooi is, tenminste dat vinden wij, maar wel praktisch bleek.
Voordat we er in de zomer 2005  mee opuit trokken voor onze "proefvaart" werd het schip "gesierd" met een kindernet rondom. Alweer niet mooi maar wel handig en veilig. Tevens werd het onderwaterschip in de antifouling gezet en de romp donkergroen geschilderd.

Na een geweldige vakantie van 3 maanden zijn we het er over eens dat we een prima schip hebben, er moeten echter nog wel in paar (uhum..) dingetjes, voorzieningen worden aangebracht willen we ook echt wereldzee-waardig zijn, en dat willen we.

De Sabbatical laat zich als volgt omschrijven:
 
Een mooi en compleet zeiljacht gebouwd voor een lang verblijf aan boord.

Type: Koopmans 45
Afmetingen: ca. 13,65 x 4.00 x 1,80 meter
Hoogte boven de waterlijn: ca 20 meter
Ontwerper: Dick Koopmans
Spantvorm: Rondspant  
Kiel: langkieler
Bouwmateriaal: staal
Waterverplaatsing: ca 14.500 kg
Ballast: ca. 4800 kg
Betimmering: teak
Uitvoering dek: staal met antislip

Accomodatie:


Een teak interieur bestaand uit een salon met navigatiehoek en kombuis. 3 Hutten met 6 kooien. Totaal zijn er 8 slaapplaatsen, waarvan 4 met slingerzeilen. De stahoogte varieert van 1,95 tot 2,05 meter. Gecombineerde douche/toiletruimte. Een Dickinson Newport dieselkachel in de salon

In het fotoalbum vind je foto's van het interieur   

Uitrusting:

Kotter getuigd met een aluminium mast & rvs beslag. Dyform staand en lopend want. Rolreefsysteem voor de kluiver en de kotterfok. Grootzeil 44 m2, Kotterfok 22 m2, Kluiver 44 m2, Stormfok 6,6 m2 en Gennaker 156 m2.
2 Spibomen, 8 Barient lieren, Talie-neerhouder en handmatige achterstagspanner

Machinekamer:

Dieselmotor: Perkins Prima 50PK
Snelheid: ca 7 knopen
Brandstoftanks: 500 liter met dagtank (45 l)
Actieradius: ca. 1100 nautische mijlen

Elektrische installatie:


Batterijen:    2 maal 200 Ah gel-lichtaccu
                   1 maal   90 Ah start-accu
Acculader/omvormer: Victron Plus 12v/1650w/70A
Zonnepanelen: 2 maal 90 watt Hoog rendement
Windgenerator: Electric Energy D400

Navigatie:


Kompas: Sestrel Moore
Diepte/log/windmeter: Autohelm ST 30
Radar: Raytheon SL72
GPS: Philips MK3 + reserve Garmin GPS 72
Navtex: ICS Nav 6
Marifoon: Shipmate RS8300 met SOS knop



Zelfstuurinrichting:


Monitor windvaan
Raymarine ST1000 helmstok stuurautomaat

Gas & water:

   
Kooktoestel: Force 10, 4 pits met oven en grill
Koeling: Coolmatic D35F
Watertank: 2x 350 liter
Watermaker: Aquabase ETW 301 30 l/u
Warmwatersysteem: hydrofoor met 40 ltr boiler
Vuilwatertank: 110 ltr voor toilet
                      70 ltr voor douche
Gasbun voor 2 grote flessen

Buitenom:


Zeerailing rvs geheel rondom
Ankerlier: Simpson Lawrance electr.
Anker:  25 kg Delta anker met 60 meter ketting
           25 kg CQR
           15 kg hekanker
Zwemtrap: rvs
Reddingsvlot: 8 persoons Plastimo Transocean


 


kajuit

kajuit

Kajuit BB

Kajuit BB

Kajuit SB

Kajuit SB

Kombuis

Kombuis

kombuis, nog een keer

kombuis, nog een keer

doorkijkje naar de achterhut

doorkijkje naar de achterhut

Echtelijke sponde

Echtelijke sponde

rustpunt van onze hut

rustpunt van onze hut

Kabouterhut van stapelbed

Kabouterhut van stapelbed

Navigatiehoek

Navigatiehoek